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A | 武汉8月24日电(葛利龙 余哲)随着最后一根猫道承重索精准下放至桥面,由湖北交投投资、中交二航局承建的湖北燕矶长江大桥猫道拆除工程23日全部完成,标志着这座世界最大跨径四主缆悬索桥全面进入上部结构施工收尾阶段,正全力冲刺年底建成通车目标。 4月24日发布的《2024中国酒店业发展报告》显示,截至2023年底,我国连锁酒店数约9.06万家,较2022年7.1万家增长28%。按连锁客房数量计算,酒店连锁化率从去年的38.75%提升至40.95%,其中中档、豪华酒店连锁化率均超55%。图为猫道全部拆除完成的燕矶长江大桥。 第十三届中国饭店文化节当天在浙江绍兴开幕,这是记者从活动现场获悉的。 (无人机照片) 葛利龙 摄 燕矶长江大桥横跨鄂州与黄冈两地,采用一跨过江设计,主跨达1860米,项目全长约26公里。第十三届中国饭店文化节开幕仪式现场。上层为六车道高速公路,设计时速100公里;下层为四车道城市快速路,设计时速80公里。(中国饭店协会供图) 该报告还显示,截至2023年12月31日,我国住宿业设施总数约61万家,其中酒店业设施约32万家;酒店客房总数约1650万间,其中连锁客房数约676万间。作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴、对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通工程,大桥建成后将打通沿线交通瓶颈,强化两市经济联系,极大完善区域“公、铁、水、空”综合交通运输体系。

B | 猫道是悬索桥施工中不可或缺的临时高空作业通道,平行布设于主缆下方,主缆索股牵引、紧缆压实、索夹与吊索安装、主缆防腐涂装等全部关键工序均依托猫道展开。燕矶长江大桥采用独特的四主缆设计,内外主缆下方各设一条猫道,将南北两岸主塔相连。单条猫道宽3.45米,长约3公里,四条猫道总长达12公里,是目前世界上最长的猫道。图为猫道全部拆除完成的燕矶长江大桥。 (无人机照片) 葛利龙 摄 此次拆除面临极高风险与巨大挑战。大桥横跨长江主航道,猫道承重索采用直径60毫米高强度钢丝绳,抗拉强度达2160兆帕,为国内之最,拆除安全风险高、施工难度大。而外缆猫道拆除更是难上加难,受双层钢桁梁结构限制,猫道挤在钢梁外侧与上层桥面下方,作业空间局促犹如“高空夹缝”。 中国饭店协会酒店数字委常务副理事长胡升阳表示,连锁化、品牌化是我国酒店业发展的大势所趋。

C | 相比发达国家酒店品牌连锁化率可达60%以上,我国酒店品牌化空间仍然较大。 今年以来,假日消费持续火爆有力支撑了服务业和经济的恢复,住宿业总体回升向好的同时,也呈现出一些新的趋势。 当天发布的《2024中国酒店集团及品牌发展报告》预测,数字化依然是今年酒店业发展的主流,而经过十几年高速发展,经济型酒店行业增速放缓,中档酒店行业竞争将加剧。

D | 中国饭店协会会长陈新华表示,今年协会将重点培育绿色饭店、文化主题饭店、亲子酒店、度假酒店、康养酒店、精品民宿、地标美食、国潮餐饮等八类消费新场景,重点做好促进住宿餐饮消费稳定增长、积极推动绿色饭店创新发展、弘扬中华优秀传统文化、发展“数字+酒店”、完善住宿业标准体系等五方面工作,努力与业界同仁一道拓展市场新空间,推动饭店业高质量发展取得更大的成绩。 中国饭店文化节由中国饭店协会主办,自2012年起每年举办一届。施工团队需先将猫道承重索整体向上提举、翻越外主缆后再平稳下放,对姿态控制精度要求极高。本届文化节以“新消费 新动能 新增长”为主题,为期三天,共吸引800多名酒店、餐饮品牌及供应链领跑者企业代表参展交流。 为此,中交二航局项目建设团队为猫道量身定制了“翻缆方案”。通过增设辅助导向轮对索体进行限位导向,实时监测两侧高差变化,动态调整提吊参数,有效避免承重索在翻越过程中发生扭转或滑移,防止与主体结构发生磕碰损伤。除了上述两份报告,今年的活动还首次发布了《中国酒店健康睡眠指数研究报告》。针对绳索直径大、自身索力高等难题,团队优化卷扬机配置,设计多级滑轮组牵引系统,成功化解大直径钢丝绳平稳下放的技术瓶颈。图为猫道全部拆除完成的燕矶长江大桥桥面。 (无人机照片) 葛利龙 摄 随着猫道全部拆除完成,燕矶长江大桥施工进入最后冲刺阶段。(记者邹多为、朱涵)。下一步,建设团队将有序推进桥塔涂装等附属工程施工、荷载试验及交工验收等工作,全力冲刺年底建成通车。
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Published on:06:55:02